Корисні статті та аналітика

Індустрія фізичної безпеки та систем керування доступом (СКУД) переживає важливий трансформаційний момент: межі між фізичною та кібербезпекою остаточно зникли. Компанія Suprema, світовий лідер у галузі рішень для контролю доступу на базі ШІ, офіційно стала першою компанією в галузі СКУД, яка отримала сертифікат відповідності оновленій директиві ЄС щодо радіообладнання — CE RED (Radio Equipment Directive). Що […]

Спокій керівника безпеки — це не відсутність загроз. Це впевненість, що жодна з них не пройде повз нього непоміченою. Тиша в журналі буває двох видів: коли справді нічого не сталося — і коли система просто не вміє назвати те, що сталося. Перша тиша — це спокій. Друга — ілюзія. Спокій — це наслідок контролю, а […]

Комплексна автоматизація Enterprise-безпеки: Коли велике підприємство, завод чи промисловий холдинг будує систему безпеки, найчастіше відбувається одне й те саме. Купується передове обладнання — камери, турнікети, біометричні зчитувачі. Розгортається базове програмне забезпечення від вендора. І далі всі чекають, що цифровізація відбудеться нібито сама собою. На практиці цього не відбувається. Стандартне ядро СКУД вміє керувати саме «залізом»: […]

Розпізнавання номерів автомобілів (ANPR): як шлагбаум відкривається сам, без оператора на в’їзді Уявіть завод з кількома сотнями машин на добу — своїх, підрядників, постачальників. Якщо кожну машину на в’їзді має вручну перевіряти охоронець — звіряти номер, шукати компанію в журналі, вирішувати, пускати чи ні, — це або черга на в’їзді в години пік, або охоронець, […]

Навіщо потрібна система управління відвідувачами? Пояснюємо мовою охорони Часто на підприємстві вже стоїть СКУД (система контролю доступу) — турнікети, зчитувачі карток, біометрія. Здається, що цього достатньо: картку приклав — пройшов. Але будь-який охоронець, який хоч день пропрацював у бюро перепусток або на посту, знає: сама СКУД — це лише «залізо». Вона відчиняє та зачиняє двері. […]

Ми вже писали окрему статтю про перепустку на внесення чи винесення матеріальних цінностей для людини. Точно та сама задача виникає і з транспортом — тільки з одним важливим нюансом: машина і людина, яка нею керує, — це не одне й те саме, і система це враховує явно. Розберемо, як влаштована ця перепустка. 1. Автомобіль підтягується […]

Ми вже писали, що охорона щодня стикається не лише з людьми, а й з речами: хтось заносить обладнання, хтось виносить готову продукцію чи тару. Без окремого документа це або взагалі не фіксується, або живе на клаптику паперу, який ніхто потім не знайде, якщо виникне питання. У «Логін» для цього є окрема перепустка на внесення чи […]

Картка співробітника в системі контролю доступу У попередніх статтях ми розповідали, навіщо підприємству потрібна система управління відвідувачами (VMS) загалом. Тепер спустимося на рівень конкретики: що являє собою картка співробітника в системі контролю доступу (СКУД) — той самий екран, з яким щодня працює бюро перепусток і на який у спірній ситуації дивиться охорона. Сенс картки простий: […]

Картка автомобіля Ми вже розбирали картку співробітника і підрядника — єдине місце, де зберігається все про конкретну людину. Точно така сама логіка працює і для транспорту. Різниця в тому, що в машини немає паспорта і обличчя для розпізнавання — натомість є номер, VIN і власник, а заїжджає вона не через турнікет, а через шлагбаум чи […]

7 класів загроз Більшість підприємств використовує СКУД як реєстратор: хто зайшов, хто вийшов, табель для бухгалтерії. Журнал подій при цьому росте на десятки тисяч записів на день — і ніхто його не читає, доки не станеться інцидент. А тепер факт: сучасний контролер доступу генерує 308 типів подій. Проходи за карткою — лише кілька десятків з […]