Спершу — коли автоматизація взагалі не потрібна Скажемо чесно те, чого зазвичай не говорять постачальники систем безпеки. Якщо на підприємство заходить десять відвідувачів на день — автоматизувати нема чого. Ручна праця охоронця дешевша за обладнання, ліцензії…
Індустрія фізичної безпеки та систем керування доступом (СКУД) переживає важливий трансформаційний момент: межі між фізичною та кібербезпекою остаточно зникли. Компанія Suprema, світовий лідер у галузі рішень…
Спокій керівника безпеки — це не відсутність загроз. Це впевненість, що жодна з них не пройде повз нього непоміченою. Тиша в журналі буває двох видів: коли…
Комплексна автоматизація Enterprise-безпеки: Коли велике підприємство, завод чи промисловий холдинг будує систему безпеки, найчастіше відбувається одне й те саме. Купується передове обладнання — камери, турнікети, біометричні…
Розпізнавання номерів автомобілів (ANPR): як шлагбаум відкривається сам, без оператора на в’їзді Уявіть завод з кількома сотнями машин на добу — своїх, підрядників, постачальників. Якщо кожну…
Навіщо потрібна система управління відвідувачами? Пояснюємо мовою охорони Часто на підприємстві вже стоїть СКУД (система контролю доступу) — турнікети, зчитувачі карток, біометрія. Здається, що цього достатньо:…
Ми вже писали окрему статтю про перепустку на внесення чи винесення матеріальних цінностей для людини. Точно та сама задача виникає і з транспортом — тільки з…
Ми вже писали, що охорона щодня стикається не лише з людьми, а й з речами: хтось заносить обладнання, хтось виносить готову продукцію чи тару. Без окремого…
Картка співробітника в системі контролю доступу У попередніх статтях ми розповідали, навіщо підприємству потрібна система управління відвідувачами (VMS) загалом. Тепер спустимося на рівень конкретики: що являє…
Картка автомобіля Ми вже розбирали картку співробітника і підрядника — єдине місце, де зберігається все про конкретну людину. Точно така сама логіка працює і для транспорту.…